Laster ... Ja, da var det første løpet kjørt og selv om det ikke skjedde så veldig mye, må jeg ærlig talt innrømme at det var litt spennende allikevel. Det jeg og de fleste andre satt og ventet på er å finne ut hvor sterke de forskjellige førerne og bilene er, i forhold til de andre i feltet. Klart, det her jo vært en del testing de siste månedene som har gitt oss visse pekepinn, men det er ikke noe som viser dette bedre enn årets første løp. Tenkte jeg skulle prøve å gi en liten analyse av de forskjellige lagene, basert på mine inntrykk
Renault
Renault så ut til å slite litt under kvalifiseringen, og da spesielt Heikki Kovolainen som ikke klarte bedre enn en 13. plass. Fisichella gjorde det atskillig bedre og viste at han er mer rutinert og erfaren enn debutanten Kovolainen. Dette viste seg også veldig godt under løpet, da Kovolainen gjorde feil på feil på feil, og så til tider nesten ut som alles favoritt Alex Yoong der ute på banen. Fisichella var mer anonym, men klarte allikevel å komme seg opp på en femteplass, og det syntes jeg er sterkt.
McLaren
McLaren har vært sterke under testing og de var sterke på treningene før løpet. Andre og fjerdeplass på kval er også veldig sterkt av sølvpilene. Under løpet kjørte McLaren godt og Lewis Hamilton imponerte voldsomt, han kjørte som om han ikke hadde gjort annet og kun trafikk inn i pit gjorde at han tapte andreplassen til sin lagkamerat Fernando Alonso. De gjorde ikke så mye ut av seg disse guttene heller, men de kjørte godt og hadde tempoet til Raikkonen i store deler av løpet. McLaren har gått lenge uten seier nå, men det er ikke lenge til de får en, det tør jeg tro.
Ferrari
Ferrari har vært sterke på testing, de var sterke på trening før løp, sterke på kval og sterke under løpet. Konklusjonen: Ferrari er sterke..!! (hah, den så du ikke komme den). Men, det ser kanskje ut at Ferraris aller største styrke fra tidligere år, nemlig reliabiliteten er borte. Massa fikk problemer under Q2 med en girkasse som sa takk for seg, og endte til slutt opp på 16. plass etter kval. I tillegg valgte Ferrari å bytte motor på bilen hans, og han startet derfor fra 22. startspor. At han da klarte å kjøre seg opp til en 6. plass er en stor prestasjon, godt kjørt av den unge brasilianeren. Kimi Raikkonen var i en klasse for seg selv, og det var ikke noe noen kunne ha gjort med ham, han dro ifra med en gang etter start og kjørte sitt eget løp uten å egentlig ha vært truet av noen. En liten tur ut på gresset var det farligste han gjorde, og kontrollerte den røde bilen enkelt inn til sin første seier for Ferrari. De viser seg dermed å være store favoritter foran årets VM
Honda
Hvorfor så mange driver og hyper opp Honda, det er jeg ikke helt sikker på. Greitt, de vant et løp i fjor etter at alle “de beste” forsvant ut på rekke og rad (jeg skal ikke ta fra Button seieren her, han kjørte faktisk et meget godt løp). Men Honda har aldri lykkes med det de virkelig har lyst til, og må se seg slått av blant annet sitt andre lag, Super Aguri. Det må sitte igjen med en flau bismak. Rubens Barrichello har jeg egentlig aldri syntes ha vært en veldig god fører. Han kjørte i datidens absolutt sterkeste bil, men måtte allikevel kjempe hardt om å få andreplassen (Schumacher vant sesongen etter halvgått sesong omtrent). I Honda sliter han enda mer, og føler seg ikke tilpass i bilen. Han ble bedre mot slutten av sesongen i fjor, men er allikevel ikke god nok. Jenson Button er sikkert god han, men han har heller ikke klart å imponere meg, og med en 11. og 15. plass i går, var Honda heller dårlige må jeg si
BMW-Sauber
En av to overraskelser under løpet i Albert Park. Enda det var ganske tydelig at de hadde lite bensin i bilen, og dermed kom høyt opp på gridden ved kval, så kjørte både Heidfeld og Kubica godt. Synd for Kubica at han fikk girboks problemer, men jeg tror den nye sømløse girboksen kanskje kan ødelegge for flere i startfasen. Mot midten av sesongen regner jeg med at slike dnf’er er utelukket. Sterkt av Heidfeld å komme på en fjerdeplass, og du skal ikke se bort i fra at de faktisk kan være i nærheten av å vinne løp i år. For øyeblikket det tredje beste laget ute
Toyota
Alle dømmer Toyota nedom og hjem foran hver sesong, og det er flere som tror laget har kniven på strupen. De er nødt til å begynne å vinne, komme seg på podium, gjøre det bedre. Men først og fremst tror jeg de er nødt til å finne seg bedre førere. Både Jarno Trulli og Ralf Schumacher er gode førere, men det hjelper ikke Toyota akkurat nå. De må ha de beste førerne for at de skal klare å komme høyere opp. Med så mye midler de sprøyter inn i laget, så burde de kunne få til et mye bedre resultat enn hva de gjør, men det sliter de veldig mye med. Ralf greidde så vidt å få 1 poeng i går, men det er ikke bra nok for et lag som prøver så hardt.
Red Bull
Jeg må nesten sitere Jacques Villeneuve i forrige måneds F1 Racing. Red Bull er et partylag, og sammen med Toro Rosso skulle man tro at de er mest interessert i å være der for å ha det moro. Men med Adrian Newey ombord så skulle man tro laget burde begynne å bli litt mer seriøse. Laget har fått motor fra Renault, og teoretisk sett burde de være med å kjempe høyt opp, teoretisk sett. Førerne er av det eldre slaget, faktisk den eldste gjennomsnittsalderen, med David Coulthard og Mark Webber. Sistnevnte har jeg på følelsen av at er en ordentlig god fører, men han får det aldri til. En 13 plass i går er ikke godt nok, han burde gjøre det mye bedre. Coulthard prøvde seg på en frekk forbikjøring, men endte opp med å kjøre over Wurz i stedet forbi.
Williams
Tja, hva skal jeg si.. laget var ikke fremtonende i går i det hele tatt. Eneste glimtet vi fikk av dem var når Alex Wurz ble overkjørt av DC. Allikevel klarte faktisk Nico Rosberg å kjøre seg inn til en 7. plass, noe som er litt imponerende. Med Toyota-motorer under chassiet, skal det bli spennende å se hva dette tidligere storlaget kan få til. Jeg er redd de ikke kommer til å være med å kjempe blant de beste, men kanskje kan ta et poeng eller to i ny og ne.
Toro Rosso
Toro Rosso kjører Ferrari motorer i år, og burde i det minste ha god slagkraft. Det eneste de da mangler er dyktige førere. Liuzzi er en playboy og bruker vel mer tid foran speilet enn foran rattet, Speed har alt i navnet og ikke like mye i kroppen. Jeg tror ikke Toro Rosso kommer til å klare å få mye poeng i år heller, hvis de i det hele tatt klarer å få noen
Spyker
Det er litt for tidlig enda å si noe om Spyker, jeg så ikke så mye av de i det hele tatt. Sutil ble påkjørt tidlig i løpet av Anthony Davidson, og fikk problemer med bilen etter det, Albers kræsjet ut etter tiende runde. 2007 tror jeg blir en slags innkjøringsfase for det nederlandske laget, og de kommer til å være soleklare backmackere i år
Super Aguri
Det samme trodde jeg om Super Aguri da sesongen begynte. Jeg vet de avsluttet godt i fjor, i hvert fall bedre enn hvordan de startet, men at de skulle henge så godt med i år det kom som en overraskelse. Laget er kalt Hondas b-lag, med fjorårets Honda-chassis og årets Honda-motor. Det var derfor utrolig sterkt at Sato klarte å kvalifisere seg til en tiende plass, noe som ble feiret som en seier i Aguri-leiren. Han klarte også å holde seg godt med på løpet, og endte til slutt opp på en 11. plass. Meget imponerende. Davidson slet litt mer dessverre og havnet til slutt på en 16. plass.
Man of the Race – Albert Park
Til slutt har jeg lyst til å utnevne en Man of the Race, og valget står mellom tre førere:
Lewis Hamilton – McLaren
Felipe Massa – Ferrari
Takuma Sato – Super Aguri
Valget faller til slutt på Lewis Hamilton, som gjorde en vanvittig god debut i sin McLaren
og klarte å kjøre denne inn til en tredjeplass. Sterkt gjort !!